1) всім тим, що можна придбати у цій країні
2) вони самі собою розподіляються.. тут головне почати їх використовувати..
3) тут теж нічого складного, тут ціна формується поступово, під час торгівлі між країнами.. одним словом саме собою..
4) "валютою" прийнято називати лише на території СНД найпопулярнішу іноземну грошову одиницю
5) не повірите з нуля таке не будують, завжди йде перетворення старої системи в нову.. бо щоб побудувати нову треба зруйнувати стару.. а це як мінімум грозить анархією де немає ні прав ні законів..

Світ "повернувся на грошах" відколи виник обмін. Ніц нового за останні 5 тисяч років тут не з'явилося.
1) Тим же, чим і завжди - довірою людей. Люди вірять, що за жовті камінці, білі кругляшики з портретом місцевого крутелика чи зелені папірці з портретами померлих президентів можна отримати певну кількість благ, тому це працює. Цю довіру можна підірвати, скажімо, надрукувавши більше померлих президентів чи знайшовши спосіб виробляти більше жовтих камінців. А можна підкріпити, утримуючи сталий курс нової валюти до решти визнаних валют... ну або місцевий крутелик чи його хлопці наб'ють морду тому, хто відмовиться брати кругляшики, теж довіру підіймає.
2) Оскільки держави вже давно відібрали функцію виготовлення грошей в приватного сектору, то має бути створений певний державний орган для випуску і контролю за обігом (=рівнем довіри) своїх грошей. Іноді це окремі органи.
3) Як вирішить орган з п.2 і ринок.
4) Валюта - це і є грошова одиниця, ви хоча б вікі почитали?
5) Ви знаєте системи, що працюють краще за теперішні? Назвіть. Не знаєте? Ну то й економісти не знають, повірте. ФРС - не дурні.

Як Я вже казав, комусь це вигідно, комусь все мало й мало. От наприклад, взяти вічну безкоштовну електроенергію від вітру, сонця, води; електромобілі, яких нафтові магнати не пускають на ринок; лінукси, які могли в школах вивчати; та ще ціла купа прикладів, де комусь просто вигідно тримати людей за бідних рабів, ось і все.

Не плутайте анархію з демократією, бо перша ліквідує всілякі правила, а друга дозволяє їх встановлювати більшості. Також нагадаю, що Україна на етапі становлення демократії, тобто вона ніби є і ніби ще немає.. ну більшість ще не може без проблем диктувати правила для всіх, тому можна сказати поки немає..

Щодо альтернативних джерел енергії згоден, бо технологія виробництва обладнання і складність системи вимагає куди більші витрати ресурсів аніж традиційні. Крім того альтернативні джерела енергії не такі стабільні, що вносить саме ту складність у систему яка збільшує значно вартість обладнання.. короче, то брехня що вони альтернативні, вони просто інші, скажу як професійний електромеханік. Та вимагають чималі витрати на своє утримання і заміну обладнання яке швидко зношується. Тож залишається поки боротися за енергоефективність існуючих джерел енергії і їх споживачів..

Щодо електромобілів, то тут все простіше: акумулятори. Так, саме вони, вони дорогі і мало живучі. Одним словом якщо не вб'є ціна, то вб'є екологія яка погіршиться у зв'язку зі зростанням їх виробництва. Моя думка як професійного електромеханіка, який не з чуток знає про електротранспорт, доволі однозначна: електротранспорт вигідний лише у вигляді громадського. Одним словом більше видів громадського електротранспорта і відмова від автомобілів (приватних, не службових) зробить світ чистішим та заощадить гроші у кишені. Наприклад Японія, там стратегія незмінна роками: більше громадського транспорту і менше приватних автомобілів. Аналогічну стратегію не так давно обрала Південна Корея і планує Китай.
Паливні елементи давно існують і казати, що вони дозволять уникнути проблеми з акумуляторами є брехнею, бо ті як завжди дорогі через великий вміст платини. Мінімальна вигода від їх використання знову є лише в громадському електротранспорті. Тож зроби вибір: громадський електротранспорт чи задоволення від свободи дарованої власним автомобілем? Перший корисніший у багатьох значеннях, але останнє ближче психіці людини, бо та від природи власницька істота.

За рахунок цього етапу ціна кіловата сонячної електроенергії більша, ніж атомного або теплового.

Нафтові магнати штучно утримують ціни на нафту низькими, дешевше $250 за барель, щоб не допустити дешеві електромобілі!!!!!1111

Ех, ще одна тема перетворилася в срач )

Бо тут немає що обговорювати. Ця тема мала або цей шлях що зараз або шлях цієї теми. Хоча могла мати і третій шлях, але для цього питання поставлені не зовсім вірно, точніше останнє не зовсім в тему. Саме останнє питання перетворило перспективну тему у війну з прихильниками супер пупер вдупер теоррій змови і никання по кутках в параноїдальному бреду.. ну тобто як в тій темі де всі гуртом намагаються наставити на шлях правди і фактів людину у бреду.

P.S. Може варто створити розділ для тем з обговорення супер бредових теорій змов.