Щось не зрозумів, як ви підключили 10S (36..42V) до упса? Читаю в документації, що на вхід нього йде 12V. Не думаю, що проблема в ПЗ. Скоріш за все він не вміє працювати із цим видом батареї.

То у вас 5P1550GR-L чи 5P1550GR ?

Різниця є як у напрузі зарядки так і розрядки, а також в тому коли міряти: під навантаженням чи без (різниця є, особливо якщо батарея зношена).

Почнемо з того що по маркуванню номінал літієвої 38.4 (для цього UPS), що підказує що вона зібрана на основі "пакетів" lipo, а не чогось типу 18650/14500/26650, тоді як свинцева 36.

У lipo напруга в зарядженому стані 4.35, тобто при S10 43.5, в той час як для свинцевих 13.6-13.8, тобто при S3 40.8-41.4, на нісановських 42.

Також згадаймо струм зарядки, у літієвих то 0.2С-0.5С і для швидкого до 5С, а для свинцевих 0.1-0.125С.

Ну найголовніше це напруга розряджених батарей, для lipo то то 33.5, для нісанівських 32, для свинцю при малих струмах розрядки до 31.8, але в UPS високі струми розрядки тому мінімальною напругою вважається 35.1 в простої, та від 36.0-36.4 до 37.5 під час розрядки. Тож якщо ваша батарея просідає під навантаженням до 37.5 то UPS її може вважати розрядженою. При тому чим дорожчий UPS тим більша ймовірність що при невеликих навантаженнях від номіналу може ще перераховувати напругу на коефіцієнт для отримання еквівалентного значення яке мало би бути при повному навантаженні, тому навіть якщо батарея при 20% навантаження на UPS просяде не до 37.5 а до 38 то може вважати її розрядженою бо по його таблиці коефіцієнтів для свинцю виходить що якщо зросте навантаження вона просяде нижче 37.5. Проблема може бути як в зношеній батареї, так і в поганому контакті чи малому січені дротів якими підключаєте.

Тому вони різняться не просто батареєю яка стоїть, а вбудованою прошивкою, номіналами деяких компонентів, та схемою зарядки (там ще алгоритм інший). Частина по інвертору там зазвичай ідентичні або зі змінами для актуалізації компонентної бази.

Тоді виходить, що ДБЖ виробляються під конкретний тип батарей?! Я правильно зрозумів? І в даному випадку, якщо прошити цей пристрій (не зважаючи на топологію плати: спів-падіння входів-виводів мікроконтролера, номінали деталей і т.д.) він може не правильно працювати? (якщо взагалі запуститься).

Цей ББЖ мою батарею заряджає до 40,0 вольт макс. Розряджає до 39 і все, вимикається.

Коли заряд батарей досягає 96%, кулер переходить в тихіший режим роботи. Приблизно через 1,5 годин після запуску з вже зарядженими батареями.

Схоже на те, але навантаження мінімальне. Тобто він рахує для своєї стандартної батареї.
36 вольт*9 ампер-годин = 324 ват-годин.
Працює приблизно 4 години з навантаженням 44 вольт-ампер = 174 ват-годин.
Десь помилився?

Якщо безперебійник потужний, то у нього внутрішнє споживання може бути більше 50 Вт.

А більше 15 Ват давали навантаження? За вищеподаними Вашими посиланням, бачив у довіднику, що нижче цієї потужності ДБЖ може вважати, що до нього нічого не під'єднано та переходить в режим збереження енергії АКБ. І виставляється до речі цей параметр десь також у безперебійнику.